第一，注意安裝施力。如滾道上出現間隔的壓坑，表明負荷已超出了材料的彈性極限。這是由于靜態過載或者嚴重的沖擊（如安裝時曾用錘子敲擊軸承等）引起的。正確的安裝方法是僅對要壓裝的圈環施力（在軸上裝內圈時勿推壓外圈）。
第二，注意角接觸軸承的安裝方向。角接觸軸NACHI軸承具有一橢圓形的接觸區，并僅在一個方向上承受軸向推力。在相反的方向上裝配軸承時，因鋼球處在滾道邊緣，其受載面會產生槽形磨損帶。因此在安裝時應注意正確的安裝方向。
第三，注意對中。鋼球磨損痕跡偏斜、不與滾道方向相平行，表明安裝時軸承未對中。若偏斜量 ＞16000，就易引起軸承溫度上升并出現嚴重磨損。其產生原因可能是軸有彎曲、軸或箱體有毛刺、鎖母的壓緊面未與螺紋軸線相垂直等。因此，安裝時應注意檢查徑跳情況。
第四，應注意正確配合。軸承內、外圈的裝配接觸面上出現圓周狀的磨損或變色，是由軸承與其相配的零件配合過松引起的。磨蝕產生的氧化物為一種純褐色磨料，其結果會造成軸承進一步磨損、發熱和產生噪音和產生徑跳等一系列問題，因此裝配時應注意正確配合。
又如滾道底部有嚴重的球形磨損軌跡，這表明因配合過緊使軸承間隙變小，由于扭距增大、軸承溫度上升，使軸承很快因磨損和疲勞而失效。此時，只要適當恢復徑向間隙，減少過盈量就可解決這一問題。
